Une création très lorraine, où se rencontrent la croix de Lorraine, la cathédrale de Metz et un savoir-faire vieux de plusieurs siècles.
Le 28 septembre prochain, la Lorraine aura les yeux tournés vers Metz.
Léon XIV y achèvera son voyage apostolique en France, après Paris et Lourdes.
Le programme officiel prévoit notamment une rencontre interreligieuse, un rendez-vous consacré aux racines de l’Europe, à la paix et à l’unité, puis une messe à 16 heures dans la cathédrale Saint-Étienne.
Une journée à forte portée symbolique : la ville de Metz se trouve au cœur d’un territoire frontalier marqué par les guerres, les annexions puis la réconciliation franco-allemande.
Pour immortaliser cette visite, la manufacture des Émaux de Longwy a choisi un support pour le moins original : un œuf en émaux baptisé « Beatus ».
Sur une face apparaît la silhouette du souverain pontife, placée devant une Croix de Lorraine dorée.
Sur l’autre, la manufacture a choisi une rosace inspirée de la cathédrale Saint-Étienne de Metz.
Deux symboles immédiatement reconnaissables dans la région réunis sur quelques centimètres : difficile de faire beaucoup plus lorrain sans ajouter une mirabelle à l’ensemble.
Le choix des Émaux de Longwy n’a rien d’anodin. La manufacture s’inscrit dans une tradition céramique née à Longwy au XVIIIe siècle et devenue au fil du temps l’une des signatures artisanales de la Lorraine.
Avec « Beatus », ce patrimoine longovicien dialogue avec celui de Metz.
La cathédrale Saint-Étienne, surnommée la « Lanterne du Bon Dieu » en raison de l’importance de ses vitraux, accueillera précisément la messe célébrée par Léon XIV à 16 heures.
La Croix de Lorraine apporte une autre dimension historique à l’objet. Devenue au fil des siècles l’un des emblèmes les plus puissants de notre région, elle accompagne ici la représentation du pape dans une composition dorée.
Les collectionneurs devront toutefois faire preuve d’une vertu très chrétienne : la patience.
Les Émaux de Longwy annoncent actuellement un délai de fabrication pouvant atteindre 20 semaines pour les pièces qui ne seraient pas disponibles en stock.
La manufacture explique faire face à un volume important de commandes et attendre de nouveaux investissements matériels destinés à augmenter sa capacité de production.
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